Quando Amazon entrò nel mercato, venne accolta con rabbia dai rivenditori librari  tradizionali. Ma il CEO di Amazon Jeff Bezos fu categorico: 'Amazon è il futuro nelle vendite. '
    Ha continuato ad attaccare i suoi critici dicendo la verità ovvia: 'Lamentarsi non è una strategia.'
Nella settimana di caos - in cui migliaia di tassisti arrabbiati hanno intasato le strade - abbiamo avuto la dimostrazione che le persone ancora non hanno davvero imparato questa lezione.

Se non siete a conoscenza, la polemica si concentra su una applicazione per cellulare chiamato Uber, che vi chiama un servizio di taxi. Il problema? E' una forte concorrenza per i taxi tradizionali, e non sono felici.
I tassisti effettivamente scesi in sciopero dimostrano che 'non esiste una cosa migliore come la cattiva pubblicità', i sign-up al servizio di Uber sono aumentati del 850% nei giorni di sciopero.
Questo episodio è la prova che spingere indietro la marea del cambiamento non è facile. Ma gruppi di interesse costantemente attaccano le start-up e le nuove innovazioni tecnologiche. A volte vincono anche.

Perché? Diamo uno sguardo.

 

Una reliquia del passato?

Ora, possiamo assolutamente capire perché molti tassisti sono arrabbiati neri. Hanno studiato duramente. Hanno sborsato soldi per le loro vetture e per le  licenze. E dopo tutto questo, qualche parvenu con un navigatore satellitare e uno smartphone irrompe nel loro settore.
Ma diciamo la verità: il settore è stato irrimediabilmente lento ad adattarsi. Per quanti anni abbiamo avuto le sat-nav? Quanto tempo questi ragazzi hanno avuto per adattarsi a meccanismi di attuazione più efficienti? Allora perché non lo hanno fatto?

I taxi, così come sono, semplicemente non sono in sintonia con le città moderne. Occupano spazio prezioso, vomitando sporcizia nell'aria. Oppure 'fanno il giro' per reclamizzare attività commerciali. Ancora una volta, chilometri inutili e inquinamento.
E già che siamo in tema, perché questi ragazzi dovrebbero prendere lo status di VIP nelle nostre corsie riservate agli autobus e ai ciclabili?
I tassisti che si lamentano di Uber sono senza speranza. Piuttosto che cercare di bloccare Uber, dovrebbero adattarsi ad esso!

Il tutto ricorda un altro interessante caso che cerca di ostacolare uno sviluppo ancora più importante ...

Mantenere gli interessi costituiti

Guardiamo il caso di Tesla Motors, una delle aziende di 'distruzione creativa'. Questo è il gergo per una nuova idea o concetto che uccide ciò che c'era prima. In questa equazione, Tesla è come Uber - parvenu con nuove idee. La visione del CEO Elon Musk è che il mondo deve muoversi verso veicoli elettrici con emissioni zero.
E come Uber, questa è una visione sotto la costante minaccia di ogni sorta di soggetti. Dal petro-settore alle concessionarie auto, Musk affronta nuovi campi di battaglia ogni giorno. In diversi stati degli USA, le lobby sono riuscite a contrastare le operazioni di Tesla.

Beh, Musk non sta lasciando nulla di intentato per realizzare questa visione. Vuole veicoli elettrici non importa come. Ecco perché ha preso l'intera industria di sorpresa la scorsa settimana, annunciando che sarà lui a liberalizzare gran parte della biblioteca dei brevetti di Tesla per poter essere usata da chiunque ...

Un futuro elettrico

Le batterie agli ioni di litio necessarie per le auto elettriche di Tesla potrebbero essere un ottimo investimento a lungo termine.
Nonostante un flusso quasi costante delle notizie sulle nuove tecnologie per le batterie, queste cose cambiano molto lentamente - e le nuove tecnologie per le batterie tendono a coinvolgere il litio come un ingrediente chiave.

Per quanto riguarda i tassisti, sarebbe bene pensare a lungo termine. Le applicazioni del telefono cellulare e di navigazione satellitare stanno migliorando. Forse presto avremo auto elettriche senza conducente e auto messe in comune ...

Alla fine il futuro accade che lo si voglia o no. Non sarà mai troppo presto - il cambiamento è in corso, e su questo occorre andare a scovare i modi migliori per trarre profitto.